Il commissario di polizia difende la politica degli autisti in fuga e le dimensioni dell'unità anticrimine al dettaglio

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May 07, 2023

Il commissario di polizia difende la politica degli autisti in fuga e le dimensioni dell'unità anticrimine al dettaglio

Police Commissioner Andrew Coster has hit back at criticism about changes to the

Il commissario di polizia Andrew Coster ha risposto alle critiche sui cambiamenti alla politica dei conducenti in fuga e ha difeso le dimensioni della nuova squadra anticrimine nel commercio al dettaglio, che conta otto membri dedicati.

Giovedì Coster è comparso davanti a una commissione parlamentare, dove i parlamentari lo hanno interrogato sulla risposta della polizia alla criminalità nel commercio al dettaglio, agli inseguimenti in auto e al reclutamento di agenti. Interrogato, ha riconosciuto che la recente decisione di intraprendere ulteriori inseguimenti da parte della polizia potrebbe costare vite umane e ha chiesto ai parlamentari il loro sostegno alla sua decisione.

Ha anche rivelato che otto membri del personale erano impiegati nella nuova unità anticrimine al dettaglio, che è stata evidenziata come una delle principali risposte della polizia all'aumento delle rapine e dei taccheggi. La National Retail Investigation Support Unit (NRISU) è stata istituita alla fine del 2021 per prendere di mira ladri e ladri recidivi.

Il ministro della polizia Ginny Andersen ha detto che durante i 19 mesi di attività l'unità ha contribuito a sporgere più di 1200 accuse contro 195 persone.

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Coster ha difeso le dimensioni dell'unità.

"Basta tenere a mente quello che stanno facendo, stanno mettendo insieme i casi in modo tale da poter essere indagati... e poi avviare l'accusa."

Andersen ha affermato di aver assicurato condanne più dure per i recidivi, raggruppando accuse e prove. Tra i procedimenti giudiziari avviati dall'unità, ha affermato che il 30% si è concluso con pene detentive – in carcere o detenzione domiciliare.

"Invece di lasciare tutto ciò solo all'ufficiale in carica, avendo questo sostegno, avremo un tasso molto più alto di pene detentive", ha detto.

Il portavoce della polizia del National Party, Mark Mitchell, ha detto che il pubblico e le aziende che hanno subito un furto non avrebbero avuto la certezza che la polizia stesse prendendo la cosa sul serio con una squadra di sole otto persone.

"Si fa un ottimo lavoro dietro le quinte, ma con solo otto persone, non è un ottimo modo per dare al pubblico la fiducia di aver compreso la questione", ha detto.

Coster è stato anche interrogato sulla sua inversione di marcia sulla politica dei conducenti in fuga, che ha limitato gli inseguimenti ad alta velocità nel 2020 dopo una serie di incidenti mortali.

Alla fine di maggio, Coster ha in gran parte invertito gran parte di quella politica per consentire alla polizia di intraprendere più inseguimenti.

Il commissario di polizia ha dovuto affrontare critiche da tutte le parti, con la preoccupazione che ulteriori inseguimenti possano costare vite umane. Dall'altro lato, il portavoce per la giustizia del Partito Nazionale Paul Goldsmith ha interrogato Coster sul motivo per cui gli ci è voluto così tanto tempo per fare inversione di marcia sulla politica dei conducenti in fuga.

Goldsmith ha affermato che la politica del 2020 è stata una “decisione inspiegabile” di Coster, ma il commissario ha risposto a questa caratterizzazione.

"La decisione originale è abbastanza spiegabile, ovvero che in un decennio prima di quel cambiamento abbiamo avuto 70 persone morte nel corso della fuga da eventi di guida mentre la polizia era all'inseguimento", ha detto.

"Stavamo rispondendo a una protesta pubblica e a una spinta molto forte da parte dell'Autorità di condotta della polizia indipendente".

Ha detto che le prove internazionali dell'epoca dimostravano che la polizia aveva ragione a ridurre il numero di inseguimenti ad alta velocità in cui erano impegnati gli agenti. Coster ha accettato che consentire più inseguimenti avrebbe potuto portare a più incidenti, e ha detto che si aspettava di essere sfidato su questo.

"Posso assicurarvi che alla prima persona che muore in un incidente con un conducente in fuga, che pubblicherà questo cambio di politica, mi verrà chiesto se è colpa mia perché ho cambiato la politica", ha detto a Goldsmith.

"Non esiste una felice via di mezzo qui. Non esiste una buona opzione. Siamo dannati se lo facciamo, dannati se non lo facciamo.

"È vero che il numero di persone che sono fuggite è aumentato, mentre è diminuita la percentuale di persone di cui si chiede conto. Ecco perché stiamo riequilibrando, ma attendo con ansia il vostro pieno sostegno quando i media mi interrogano sui primi fuggitivi morte dell'autista."